HOT ! モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス

KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。モンキー・ゴリラにKEPSPEED製 油圧ダンパーインナーサス有効長480mm。KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナーサス。※【取り付けについて】・フォークタイプは、GM-MOTOの商品や前期のネジ込みシールタイプに適合します。Amazon | KEPSPEED製 モンキー用油圧ダンパーフロントフォークインナー。・アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩め、既存のインナー機構を取り除いてください。ブレンボ4ポットキャリパー40mmピッチ左右。・本キットのスプリング部にグリスを充分に塗り込み、取り外しと逆の手順で装着してください。ブレンボ ラジアルブレーキマスターシリンダー 19x20。・このとき、インナーの回転止め突起をアウターの凹みにしっかりとはめ込んでください。【未使用】PLOT SWAGE-LINE CB1100RS クラッチホース。・インナー機構の交換後は、関連各部の動作に不具合／干渉が無いかを確認し、各部の締結を充分におこなってください。ハーレー　エボ純正キャリパー　　　　ブレーキパット新品　+　メンテ済。・オートバイ整備に関する専門店での組み付け作業をお願いいたしますKEPSPEEDからインナーサスのご紹介です！純正タイプフロントフォーク用のドラムタイプインナーサスキットです。パフォーマンスマシーンマスターシリンダー。モンキードラム用で長さは有効長420mmと有効長440mm、有効長480mm(ノーマル長)の3タイプ。ブレンボ　ラジアルマスターシリンダー　ラジポン　19×18。バネ長は同じでインナーパイプの長さのみの違いです。GRIMECA グリメカ　マスターシリンダー　 1インチハンドル用。有効長420mmと有効長440mmはバネ色が赤色、有効長480mmはバネ色が黄色です。ヤマハXSR900 2022-純正フロントブレーキキャリパー。色はノーマル長とカスタム長の長さの違いをアピールしているのみでバネレートに違いはありません。ダックス(DAX) シャリー リアブレーキハブ リアハブ 4本スポーク。しかし！油圧ダンパーによってノーマルサスとは比べ物になりません！油圧ダンパー機構もKEPSPEEDが改修し、いわゆる“中華感”は微塵も感じません。GS400メッキドラムパネル　純正品。交換は至って簡単！アウターケース下端のダストシールとサスのトップボルトを緩めれば、インナー機構がごっそり抜けてきます。ThrashinSupply スラッシン ブレーキリンケージ。グリスをたっぷり塗り込んで、取り外しと逆手順で挿入＆締め込めばOKです有効長480mm